문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 한국철도공사 31x000호대 전동차 (문단 편집) === [[2020년]] 312B04편성 운행 중단 사고 === [[2020년]] [[9월 16일]]에 [[오류동역]]에서 [[용산역|용산]]급행 K1084 열차로 운행 중이던 312B04편성이 무게 20kg의 철제 구조물과 충돌해 운행이 중단된 일이 발생했다.[* [[https://www.youtube.com/watch?v=u84jQFvM8TA|관련 유튜브 영상]]] 조사 결과 이 철제 구조물의 정체는 화물열차용 발판이었고, 화물열차가 역으로 진입하면서 옆에 쌓여 있던 역 침목에 발판이 걸려 차례로 튕겨 나온 것이었다. 선로안전법에 따라 선로 위 35cm 이상을 이격하도록 되어 있지만 새 발판은 이격 거리가 겨우 26cm밖에 되지 않았던 것이다. 원인은 [[한국철도공사]]가 제작업체에 '지붕형 화물열차'의 도면이 아닌 '일반형 유개화차'의 도면을 제공하면서 벌어진 것으로 확인되었다. 결국 이 발판이 부착된 화물열차 177량은 모두 운행이 중단되었다. 지붕형 화물열차의 전체 70%에 달하는 댓수다. 그런데도 이를 두고 제작업체와 책임 공방을 벌이느라 한 달을 넘게 허비한 탓에 운송 수입만 수억 원의 손해를 보게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기